Введение
Койловеры maXpeedingrods-B2 разработаны как базовый вариант для использования на дорогах общего пользования. Они оснащены регулируемыми по высоте и развалу пластинами (подходят для некоторых моделей), что обеспечивает заниженную посадку и улучшенные эксплуатационные характеристики вашего автомобиля для повседневной эксплуатации.
Применение
Совместимо с BMW 3 (E36) 4-дверный седан 316i; 318i; 318is; 320i; 323i; 325i; 325is; 328i; 318tds; 325td; 325tds; M3 (09/1990-12/1998) BMW 3 (E36) 2-дверное купе 318is; 316i; 320i; 323i; 323is; 325i; 328i; M3 (09/1991-04/1999)BMW 3 кабриолет (E36) 318i; 320i; 323i; 325i; 328i; M3 (03/1993–04/1999) BMW 3 Touring (E36) 5-дверный универсал 316i; 318i; 318tds; 320i; 323i; 325tds; 328i (08/1994–12/1999)
Характеристики
Передние верхние опоры: шариковые с пластиной развала
Задние верхние опоры: шариковые с пластиной развала
Регулировка амортизаторов: нет
Регулировка развала: есть, только спереди
Регулировка высоты: да, занижение на 25–75 мм в зависимости от модели автомобиля
Жёсткость пружины спереди: 8 кг/мм (448 фунт/дюйм)
Жёсткость пружины сзади: 7 кг/мм (392 фунт/дюйм)
Внутренний диаметр передней пружины: 70,5 мм
Внутренний диаметр задней пружины: 63–66 мм
Длина передней пружины: 180 мм
Длина задней пружины: 183 мм
Рекомендуемая предварительная нагрузка пружины: 7–10 мм
Цвет: золотистый кузов с чёрной пружиной
В комплект входит
В комплект входит:
2 передних койловера
2 задних койловера
2 C-образных ключа
Размеры
Размер упаковки: 71*51*21 см
Вес: 27400 г
Особенности
- Уменьшенный диапазон регулировки высоты подвески (25–75 мм) позволяет снизить центр тяжести и придать подвеске более агрессивный вид.
2. Двухтрубная конструкция обеспечивает достаточный ход амортизатора.
3. Раздельная регулировка высоты не влияет на ход амортизатора.
4. Высокопрочная пружина — испытана на прочность более 600 000 раз, деформация пружины составляет менее 0,04%. Специальная обработка поверхности повышает долговечность и эффективность.
5. Инструменты для регулировки высоты в комплекте.
6. Верхние опоры с пластинами развала колес устраняют необходимость в отдельном комплекте для регулировки развала колес.
7. Верхняя опора с шаровой опорой — улучшает управляемость и отзывчивость.
8. Большинство деталей наших койловеров, включая опоры, хомуты и опоры пружин, изготовлены из алюминиевой заготовки 6061-T6, что делает их легкими, прочными и устойчивыми к ржавчине.
9. Полностью ремонтопригодными.
Примечание
1. Все модификации должны устанавливаться лицензированными механиками в соответствии с местными правилами.
2. Убедитесь, что все компоненты затянуты с правильным моментом затяжки (см. руководство по эксплуатации автомобиля) до и после установки. Любые ослабленные гайки, болты или фиксаторы будут создавать шум. Проверьте и затяните, прежде чем возникнут серьёзные проблемы.
3. Запрещается использовать ударный гайковерт во время установки, так как он может ослабить или повредить изделие.
4. Проверьте зазор между шинами и подвеской. (Минимальный зазор должен составлять 4 мм, в противном случае необходимо установить проставки. Внимание: этого недостаточно для мостов с торсионной балкой и продольными рычагами.)
5. Мы рекомендуем регулярно обслуживать койловер. Для поддержания его гладкости и чистоты используйте смазку WD40 каждые 3-4 месяца. Это поможет продлить срок службы подвески.
