Введение
Комплектующие амортизаторы MXR-B2 разработаны как начальный уровень для использования на дорогах общего пользования. Они оснащены регулируемыми по высоте и регулируемыми по развалу пластинами (подходят для некоторых автомобилей), что обеспечивает заниженную посадку и улучшенные характеристики для вашего автомобиля, используемого в повседневной эксплуатации.
Применение
Совместимо с Chevrolet Sonic (T300) 2012-2020
Характеристики
Передние и задние верхние опоры: требуются штатные верхние опоры
Регулировка демпфирования: отсутствует
Регулировка развала: отсутствует
Регулировка высоты: да, занижение на 25-75 мм в зависимости от модели автомобиля
Жесткость пружин передних: 6 кг/мм (336 фунтов/дюйм)
Жесткость пружин задних: 3 кг/мм (168 фунтов/дюйм)
Внутренний диаметр передних пружин: 70,5-80 мм
Внутренний диаметр задних пружин: 70,5-63 мм
Длина пружин передних: 210 мм
Длина пружин задних: 180 мм
Рекомендуемая предварительная нагрузка пружин: 7-10 мм
Цвет: синий кузов с черными пружинами
В комплект входит
Комплектация:
2x передних койловера
2x задних койловера
2x наконечника стабилизатора поперечной устойчивости звенья
2 гаечных ключа C
Размеры
Размер упаковки: 71*51*21 см
Вес: 24800 г
Особенности
1. Регулировка высоты занижения от 25 до 75 мм (зависит от модели автомобиля), что позволяет снизить центр тяжести и придать автомобилю более агрессивный вид.
2. Регулируемое предварительное натяжение пружины для уменьшения вибрации.
3. Регулируемая пластина развала и верхняя опора на шаровом шарнире для улучшения реакции рулевого управления (для некоторых моделей).
4. Верхние опоры и фиксаторы из алюминия, обработанные на станке с ЧПУ — отличная прочность и снижение веса.
5. Нижние опоры из высокопрочной стали — высокая прочность и надежность.
6. Пружина высокой прочности — 600 000 циклов испытаний для обеспечения высокой прочности на разрыв.
7. Все вставки поставляются с установленными длинными резиновыми пыльниками — для лучшей защиты амортизатора и повышения его долговечности.
8. Двухтрубная конструкция — обеспечивает превосходные характеристики управляемости и контроля в большинстве условий вождения.
9. Антикоррозийное покрытие — анодированный алюминий и детали из углеродистой стали с порошковым покрытием.
Примечание
1. Все модификации должны устанавливаться лицензированными механиками в соответствии с местными правилами модификации.
2. Перед и после установки убедитесь, что все компоненты затянуты с правильным моментом затяжки (который можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля). Любые незатянутые гайки, болты или стопорные кольца будут вызывать шум. Проверьте и затяните их до возникновения серьезных проблем.
3. Использование ударного гайковерта во время установки запрещено, так как это может ослабить или повредить изделие.
4. Проверьте зазор между шинами и подвеской. (Минимальный зазор должен составлять 4 мм, в противном случае необходимо добавить колесные проставки. Внимание: этого недостаточно для осей с торсионной балкой и продольными рычагами).
5. Мы рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание койловеров: распыление WD40 каждые 3-4 месяца обеспечит их плавность хода и чистоту, что поможет продлить срок службы.
