Введение
MXR-B2 — это койловеры начального уровня для использования на дорогах общего пользования. Они оснащены регулируемыми по высоте и развалу опорами (применяются для некоторых моделей), что обеспечивает заниженную посадку и улучшенные эксплуатационные характеристики вашего автомобиля для повседневной эксплуатации.
Применение
Подходит для BMW 5 (E39) (1995–2003) с задним приводом и кузовом седан
Модели: 525 i, 530 i, 540 i, 520 d, 520 i, 523 i, 525 td, 525 tds, 528 i, 525 d, 530 d, 535 i
Примечание: Не подходит для моделей Wagon и M5
Не подходит для моделей с самовыравнивающейся подвеской/пневматической подвеской
Характеристики
Переднее верхнее крепление: шариковый с пластиной развала
Заднее верхнее крепление: стандартное резиновое
Регулировка амортизаторов: нет
Регулировка высоты: да, занижение на 25–75 мм в зависимости от модели автомобиля
Регулировка развала: есть
Жёсткость передней пружины: 12 кг/мм (672 фунта/дюйм)
Жёсткость задней пружины: 9 кг/мм (504 фунта/дюйм)
Внутренний диаметр передней пружины: 70,5 мм
Внутренний диаметр задней пружины: 70,5 мм
Длина передней пружины: 190 мм
Длина задней пружины: 190 мм
Рекомендуемая предварительная нагрузка пружины: 7–10 мм
Цвет: золотистый корпус с чёрной пружиной
В комплект входит
В комплект входит:
2 передних койловера
2 задних койловера
2 нижних шайбы
2 C-образных ключа
Размеры
Размеры упаковки: 70*51*21 см
Вес: 26450 г
Особенности
- Уменьшенный диапазон регулировки высоты подвески от 25 до 75 мм (в зависимости от модели автомобиля), что позволяет снизить центр тяжести и придать автомобилю более агрессивную посадку.
2. Регулируемое натяжение пружины предварительной нагрузки для определённого снижения тряски.
3. Регулируемая пластина развала колёс и верхнее шаровое крепление Pillow обеспечивают более точную реакцию рулевого управления (для некоторых моделей).
4. Верхние опоры и блокираторы, изготовленные на станке с ЧПУ, из алюминия — превосходная прочность и снижение веса.
5. Прочные стальные нижние опоры — высокая прочность и надёжность.
6. Высокопрочная пружина — 600 000 циклов непрерывных испытаний гарантируют её высокую прочность на разрыв.
7. Все вставки поставляются с установленными длинными резиновыми чехлами — для лучшей защиты амортизатора и повышения его долговечности.
8. Двухтрубная конструкция — обеспечивает отличную управляемость и контроль в большинстве дорожных условий.
9. Антикоррозионное покрытие — анодированный алюминий и детали из углеродистой стали с порошковым покрытием.
Примечание
- Все модификации должны устанавливаться лицензированными механиками в соответствии с местными правилами.
2. Убедитесь, что все компоненты затянуты с правильным моментом затяжки (см. руководство по эксплуатации автомобиля) до и после установки. Любые ослабленные гайки, болты или фиксаторы будут создавать шум. Проверьте и затяните, прежде чем возникнут серьёзные проблемы.
3. Запрещается использовать ударный гайковерт во время установки, так как он может ослабить или повредить изделие.
4. Проверьте зазор между шинами и подвеской. (Минимальный зазор должен составлять 4 мм, в противном случае необходимо установить проставки. Внимание: этого недостаточно для мостов с торсионной балкой и продольными рычагами.)
5. Мы рекомендуем регулярно обслуживать койловер. Для поддержания его гладкости и чистоты используйте смазку WD40 каждые 3-4 месяца. Это поможет продлить срок службы подвески.
Примечание
Примечание:
1. Требования к установке: Используйте проставки для предотвращения смещения резиновых пыльников при установке койловеров с проушиной.
2. Регулярный осмотр: Резиновые пыльники обычно служат от 1 до 3 лет в зависимости от таких факторов, как масса автомобиля, дорожные условия, климат и манера вождения. Проверяйте их каждые шесть месяцев или во время планового технического обслуживания и немедленно заменяйте при обнаружении любых повреждений или признаков старения.
3. Примечание о гарантийном покрытии: Гарантия не распространяется на нормальный износ резиновых компонентов.
