Введение
Комплектующие койловеры Maxpeedingrods-B2 разработаны как начальный уровень для использования на дорогах общего пользования. Они оснащены регулируемыми по высоте и регулируемыми по развалу пластинами (подходят для некоторых автомобилей), что обеспечивает заниженную посадку и улучшенные характеристики для вашего автомобиля, используемого ежедневно.
Применение
Совместимо с TOYOTA Совместимо с SUPRA 1986.01-1990.08 JPN MA70 GT TURBO, GT TWIN TURBO S
Совместимо с TOYOTA Совместимо с SUPRA 1986.01-1993.04 JPN GA70 G, GT, GT TWIN TURBO
Совместимо с TOYOTA Совместимо с SUPRA 1987-1992 USA MA70L
Совместимо с TOYOTA Совместимо с SUPRA 1990.08-1993.04 JPN JZA70 GT, TWIN TURBO, TWIN TURBO R
Совместимо с TOYOTA SOARER 1986.01-1991.05 JPN GZ20 GT TWIN TURBO, TWIN TURBO L, 2.0VX
совместимо с TOYOTA SOARER 1986.01-1991.05 JPN MZ20 GT, GT LIMITED
Характеристики
Передние и задние верхние опоры: Стандартные резиновые
Регулировка демпфирования: Недоступна
Регулировка развала: Недоступна
Регулировка высоты: Да, занижение на 25-75 мм в зависимости от модели автомобиля
Жесткость пружин передней подвески: 14 кг/мм (784 фунта/дюйм)
Жесткость пружин задней подвески: 12 кг/мм (672 фунта/дюйм)
Внутренний диаметр передней пружины: 70,5 мм
Внутренний диаметр задней пружины: 70,5 мм мм
Длина пружины спереди: 230 мм
Длина пружины сзади: 230 мм
Рекомендуемая предварительная нагрузка пружины: 7-10 мм
Цвет: Золотистый корпус с черной пружиной
Комплектация:
Комплектация:
2 x Передние койловеры
2 x Задние койловеры
2 x С-образных ключа
Размеры:
Размеры упаковки: 71*51*21 см
Вес упаковки: 25820 г
Особенности:
1. Регулировка высоты занижения от 25 до 75 мм (зависит от модели автомобиля), что позволяет снизить центр тяжести и придать автомобилю более агрессивный вид.
2. Регулируемое предварительное натяжение пружины для уменьшения вибрации.
3. Регулируемая пластина развала и верхняя опора шарового шарнира для улучшения реакции рулевого управления (для некоторых моделей).
4. Верхние опоры и фиксаторы из алюминия, обработанные на станке с ЧПУ, - отличная прочность и снижение веса.
5. Усиленные стальные нижние опоры. Высокая прочность и надежность
6. Пружина высокой прочности — 600 000 непрерывных испытаний для обеспечения высокой прочности на разрыв.
7. Все вставки поставляются с установленными длинными резиновыми пыльниками — для лучшей защиты амортизатора и повышения его долговечности.
8. Двухтрубная конструкция — обеспечивает превосходные характеристики управляемости и контроля в большинстве условий вождения.
9. Антикоррозийное покрытие — анодированный алюминий и детали из углеродистой стали с порошковым покрытием.
Примечание
1. Все модификации должны устанавливаться лицензированными механиками в соответствии с местными правилами модификации.
2. Перед и после установки убедитесь, что все компоненты затянуты с правильным моментом затяжки (который можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля). Любые незатянутые гайки, болты или замки будут вызывать шум. Проверьте и затяните их до возникновения серьезных проблем.
3. Использование ударного гайковерта во время установки запрещено, так как это может ослабить или повредить изделие.
4. Проверьте зазор между шинами и подвеской. (Минимальный зазор должен составлять 4 мм, в противном случае необходимо добавить колесные проставки. Внимание: этого недостаточно для осей с торсионной балкой и продольными рычагами.)
5. Мы рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание амортизаторов: распыление WD40 каждые 3-4 месяца обеспечит их плавность хода и чистоту, что поможет продлить срок службы.
