Введение
Комплектующие амортизаторы MXR-B2 разработаны как начальный уровень для использования на дорогах общего пользования. Они оснащены регулируемыми по высоте и регулируемыми по развалу пластинами (подходят для некоторых автомобилей), что позволяет занизить подвеску и улучшить ходовые характеристики вашего автомобиля для повседневной езды.
Применение
Совместимо с Honda Odyssey 1999-2004 (только для американского рынка)
Specification
Front top mount: Pillow ball with camber plate
Damping adjustable: Not available
Camber adjustable: Available
Height adjustable: Yes, lowering 25-75mm depending on the vehicle models
Spring rate Front: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Spring rate Rear: 9 kg/mm (504 lbs/in)
Front spring inner diameter: 70.5 mm
Rear spring inner diameter: 70.5 mm
Spring length Front: 230 mm
Spring length Rear: 270 mm
Spring Preload advised: 7-10 mm
Color: Golden body with black spring
В комплект входят:
В комплект входят:
2 передние койловера
2 задние койловера
2 С-образных ключа
Размеры
Размер упаковки: 71*50*20 см
Вес: 36800 г
Особенности
- Регулируемое предварительное натяжение пружины для уменьшения вибрации в определенной степени.
2. Регулируемая пластина развала и верхняя опора на шаровом шарнире для улучшения реакции рулевого управления (для некоторых моделей).
3. Верхние опоры и фиксаторы из алюминия, обработанные на станке с ЧПУ — превосходная прочность и снижение веса.
4. Нижние опоры из высокопрочной стали — высокая износостойкость и надежность.
5. Пружина высокой прочности — 600 000 циклов непрерывных испытаний для обеспечения высокой прочности.
6. Все вставки поставляются с установленными длинными резиновыми пыльниками — для лучшей защиты амортизатора и повышения его долговечности.
7. Двухтрубная конструкция — обеспечивает превосходные характеристики управляемости и контроля в большинстве условий вождения.
8. Антикоррозийное покрытие — анодированный алюминий и детали из углеродистой стали с порошковым покрытием.
Примечание
1. Все модификации должны устанавливаться лицензированными механиками в соответствии с местными правилами внесения изменений.
2. Перед и после установки убедитесь, что все компоненты затянуты с правильным моментом затяжки (который можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля). Любые незатянутые гайки, болты или стопорные кольца будут издавать шум. Проверьте и затяните их до возникновения серьезных проблем.
3. Использование ударного гайковерта во время установки запрещено, так как это может ослабить или повредить изделие.
4. Проверьте зазор между шинами и подвеской. (Минимальный зазор должен составлять 4 мм, в противном случае необходимо добавить колесные проставки. Внимание: этого недостаточно для осей с торсионной балкой и продольными рычагами).
5. Мы рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание амортизаторов. Распыление WD40 каждые 3-4 месяца обеспечит их плавность хода и чистоту, что поможет продлить срок службы.
