Введение
Комплектующие койловеры MXR-B2 разработаны как начальный уровень для использования на дорогах общего пользования. Они оснащены регулируемыми по высоте и регулируемыми по развалу пластинами (подходят для некоторых автомобилей), что обеспечивает заниженную посадку и улучшенные характеристики для вашего автомобиля, используемого в повседневной эксплуатации.
Применение
Совместимо только с Mercedes-Benz C-Class W204 2008-2014 годов выпуска, заднеприводными (RWD), включая C180, C200, C220, C250, C300.
Примечание:
Подходят только для заднеприводных моделей, НЕ подходят для версий 4Matic (4x4), универсалов, самовыравнивающихся, спортивных, спортивных пакетов или моделей AMG.
Технические характеристики
Передняя верхняя опора: Шарнирная с регулировочной пластиной развала
Задняя верхняя опора: стандартная резиновая
Регулировка демпфирования: Недоступна
Регулировка развала: Доступна
Регулировка высоты: Да, занижение на 25-75 мм в зависимости от модели автомобиля
Жесткость пружин передних: 10 кг/мм (560 фунтов/дюйм)
Жесткость пружин задних: 11 кг/мм (616 фунтов/дюйм)
Внутренний диаметр передних пружин: 70,5 мм
Внутренний диаметр задних пружин: 70,5 мм
Длина пружин передних: 180 мм
Длина пружин задних: 210 мм
Рекомендуемая предварительная нагрузка пружин: 7-10 мм
Цвет: Красный кузов с черными пружинами
Комплектация
В комплект входят:
2x передних койловера
2x задних койловера
2x С-образных ключа
Размеры
Размер упаковки: 70*51*21 см
Вес: 30650 г
Особенности
1. Регулировка высоты занижения от 25 до 75 мм (в зависимости от модели автомобиля), что позволяет снизить центр тяжести и придать автомобилю более агрессивный вид.
2. Регулируемое предварительное натяжение пружины для уменьшения вибрации.
3. Регулируемая пластина развала и верхняя опора на шаровом шарнире для улучшения реакции рулевого управления (для некоторых моделей).
4. Верхние опоры и фиксаторы из алюминия, обработанные на станке с ЧПУ — превосходная прочность и снижение веса.
5. Нижние опоры из высокопрочной стали — высокая износостойкость и надежность.
6. Пружина высокой прочности — 600 000 циклов испытаний для обеспечения высокой прочности на разрыв.
7. Все вставки поставляются с установленными длинными резиновыми пыльниками — для лучшей защиты амортизатора и повышения его долговечности.
8. Двухтрубная конструкция — обеспечивает превосходные характеристики управляемости и контроля в большинстве условий вождения.
9. Антикоррозийное покрытие — анодированный алюминий и детали из углеродистой стали с порошковым покрытием.
Примечание
1. Все модификации должны устанавливаться лицензированными механиками в соответствии с местными правилами модификации.
2. Перед и после установки убедитесь, что все компоненты затянуты с правильным моментом затяжки (который можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля). Любые незатянутые гайки, болты или стопорные кольца будут вызывать шум. Проверьте и затяните их до возникновения серьезных проблем.
3. Использование ударного гайковерта во время установки запрещено, так как это может ослабить или повредить изделие.
4. Проверьте зазор между шинами и подвеской. (Минимальный зазор должен составлять 4 мм, в противном случае необходимо добавить колесные проставки. Внимание: этого недостаточно для осей с торсионной балкой и продольными рычагами).
5. Мы рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание койловеров: распыление WD40 каждые 3-4 месяца обеспечит их плавность хода и чистоту, что поможет продлить срок службы.
