Введение
Комплектующие амортизаторы MXR-B2 разработаны как начальный уровень для использования на дорогах общего пользования. Они оснащены регулируемыми по высоте и регулируемыми по развалу пластинами (подходят для некоторых автомобилей), что позволяет занизить подвеску и улучшить ходовые характеристики вашего автомобиля для повседневной езды.
Применение
Совместимо с Mazda 323 1999-2003
совместимо с Mazda Protegé 1999-2003
совместимо с Mazda Protegé5 1999-2003
совместимо с Mazdaspeed Protegé 1999-2003
совместимо с Mazda Isamu Genki (Тайвань) 1999-2003
совместимо с Mazda Allegro 1999-2003
совместимо с Ford Activa 1999-2003
совместимо с Ford Laser (KN/KQ) 1999-2003
совместимо с Ford Tierra 1999-2003
совместимо с Haima Family (Китай) 1999-2003
совместимо с Haima Happin (Китай) 1999-2003
Технические характеристики
Передняя верхняя опора: Шарнирная с регулировочной пластиной развала
Задняя верхняя опора: Шарнирная
Регулировка демпфирования: Недоступна
Регулировка высоты: Да, занижение на 25-75 мм в зависимости от модели автомобиля
Регулировка развала: Доступна
Жесткость пружин передних: 7 кг/мм (392 фунта/дюйм)
Жесткость пружин задних: 6 кг/мм (336 фунтов/дюйм)
Внутренний диаметр передней пружины: 70,5 мм
Внутренний диаметр задней пружины: 70,5 мм
Длина пружины передней: 200 мм
Длина пружины задней: 230 мм
Рекомендуемая предварительная нагрузка пружины: 7-10 мм
Цвет: Золотистый корпус с черной пружиной
В комплект входят:
В комплект входят:
2 передние койловера
2 задние койловера
2 С-образных ключа
Размеры
Размер упаковки: 70*50*20 см
Вес: 31250 г
Особенности
- Регулировка высоты подвески от 25 до 75 мм (зависит от модели автомобиля), что позволяет снизить центр тяжести и придать автомобилю более агрессивный вид.
2. Регулируемое предварительное натяжение пружин для уменьшения вибрации.
3. Регулируемая пластина развала и верхняя опора на шаровом шарнире для улучшения реакции рулевого управления (для некоторых моделей).
4. Верхние опоры и фиксаторы из алюминия, обработанные на станке с ЧПУ — превосходная прочность и снижение веса.
5. Усиленные стальные нижние опоры — высокая прочность и надежность.
6. Высокопрочные пружины — 600 000 циклов испытаний для обеспечения высокой прочности.
7. Все вставки поставляются с установленными длинными резиновыми пыльниками — для лучшей защиты амортизатора и повышения его долговечности.
8. Двухтрубная конструкция — обеспечивает превосходные характеристики управляемости и контроля в большинстве условий вождения.
9. Антикоррозийное покрытие — анодированный алюминий и детали из углеродистой стали с порошковым покрытием.
Примечание
1. Все модификации должны устанавливаться лицензированными механиками в соответствии с местными правилами внесения изменений.
2. Перед и после установки убедитесь, что все компоненты затянуты с правильным моментом затяжки (который можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля). Любые незатянутые гайки, болты или стопорные кольца будут вызывать шум. Проверьте и затяните их до возникновения серьезных проблем.
3. Использование ударного гайковерта во время установки запрещено, так как это может ослабить или повредить изделие.
4. Проверьте зазор между шинами и подвеской. (Минимальный зазор должен составлять 4 мм, в противном случае необходимо добавить колесные проставки. Внимание: этого недостаточно для осей с торсионной балкой и продольными рычагами).
5. Мы рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание амортизаторов. Распыление WD40 каждые 3-5 месяцев обеспечит их плавность хода и чистоту, что поможет продлить срок службы.
