Введение
MXR-B2 — это койловеры начального уровня для использования на дорогах общего пользования. Они оснащены регулируемыми по высоте и развалу опорами (применяются для некоторых моделей), что обеспечивает заниженную посадку и улучшенные эксплуатационные характеристики вашего автомобиля для повседневной эксплуатации.
Совместимо с BMW 1 серии (F20/F21) 2011–2019 хэтчбек, задний привод (114d, 114i, 116d, 116i, 118d, 118i, 120d, 120i, 125d, 125i)
BMW 2 серии (F22) 2012–2019 купе, задний привод (218d, 218i, 220d, 220i, 225d, 225i, 228i, 230i)
BMW 3 серии (F30) 2011–2019 седан, задний привод (316d, 316 i, 318d, 318i, 320d, 320i, 325d, 328i, 330i, 335i)
BMW 4 серии (F32) 2012–2019 Coupe RWD 2012–2019 (418d, 418i, 420d, 420i, 425d)
Примечание: не подходит для моделей с электронной подвеской/с полным приводом xDrive / 4WD / xi
Характеристики
Переднее верхнее крепление: шариковая опора
Заднее верхнее крепление: шариковая опора
Регулировка амортизаторов: нет
Регулировка развала: нет
Регулировка высоты: да, занижение на 25–75 мм в зависимости от модели автомобиля
Жёсткость пружины спереди: 8 кг/мм (448 фунт/дюйм)
Жёсткость пружины сзади: 6 кг/мм (336 фунт/дюйм)
Внутренний диаметр передней пружины: 70,5 мм
Внутренний диаметр задней пружины: 60 мм
Длина передней пружины: 180 мм
Длина задней пружины: 230 мм
Рекомендуемая предварительная нагрузка пружины: 7–10 мм
Цвет: красный корпус с чёрной пружиной
В комплект входит
В комплект входит:
2 передних койловера
2 задних койловера
2 C-образных ключа
Размеры
Размер упаковки: 70*50*20 см
Вес: 28400 г
Особенности
- Уменьшенный диапазон регулировки высоты подвески от 25 до 75 мм (в зависимости от модели автомобиля), что позволяет снизить центр тяжести и придать автомобилю более агрессивную посадку.
2. Регулируемое натяжение пружины предварительной нагрузки для определённого снижения тряски.
3. Регулируемая пластина развала колёс и верхнее шаровое крепление Pillow обеспечивают более точную реакцию рулевого управления (для некоторых моделей).
4. Верхние опоры и блокираторы, изготовленные на станке с ЧПУ, из алюминия — превосходная прочность и снижение веса.
5. Прочные стальные нижние опоры — высокая прочность и надёжность.
6. Высокопрочная пружина — 600 000 циклов непрерывных испытаний гарантируют её высокую прочность на разрыв.
7. Все вставки поставляются с установленными длинными резиновыми чехлами — для лучшей защиты амортизатора и повышения его долговечности.
8. Двухтрубная конструкция — обеспечивает отличную управляемость и контроль в большинстве дорожных условий.
9. Антикоррозионное покрытие — анодированный алюминий и детали из углеродистой стали с порошковым покрытием.
Примечание
1. Все модификации должны устанавливаться лицензированными механиками в соответствии с местными правилами.
2. Убедитесь, что все компоненты затянуты с правильным моментом затяжки (см. руководство по эксплуатации автомобиля) до и после установки. Любые ослабленные гайки, болты или фиксаторы будут создавать шум. Проверьте и затяните, прежде чем возникнут серьезные проблемы.
3. Запрещается использовать ударный гайковерт во время установки, он может ослабить или повредить изделие.
4. Проверьте зазор между шинами и подвеской. (Минимальный зазор должен составлять 4 мм, в противном случае необходимо установить проставки. Внимание: этого недостаточно для мостов с торсионной балкой и продольными рычагами.)
5. Мы рекомендуем регулярно обслуживать койловеры. Для поддержания их гладкости и чистоты рекомендуется смазывать их смазкой WD40 каждые 3–5 месяцев. Это поможет продлить срок службы.
