Введение
MXR-B2 — это койловеры начального уровня для использования на дорогах общего пользования. Они оснащены регулируемыми по высоте и развалу опорами (применяются для некоторых моделей), что обеспечивает заниженную посадку и улучшенные эксплуатационные характеристики вашего автомобиля для повседневной эксплуатации.
Применение
Подходит для BMW 3 (E90) (2004–2011) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d.BMW 3 Touring (E91) (2004–2012) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 320d, 325d, 330d, 335d.
Совместимо с BMW 3 Coupe (E92) (2005–2013) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d.BMW 3 Convertible (E93) (2006–2013) 318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 325d.
Примечание:
Этот продукт подходит только для автомобилей с задним приводом, но не для модели M3.
Характеристики
Переднее верхнее крепление: шариковый с пластиной развала
Заднее верхнее крепление: требуются верхние крепления OE
Регулировка демпфирования: недоступно
Регулировка развала: доступно
Регулировка высоты: да, занижение на 25–75 мм в зависимости от модели автомобиля
Жёсткость передней пружины: 8 кг/мм (448 фунт/дюйм)
Жёсткость задней пружины: 12 кг/мм (672 фунт/дюйм)
Длина передней пружины: 180 мм
Длина задней пружины: 230 мм
Тип амортизатора: двухтрубный
Рекомендуемое преднатяжение пружины: 7–10 мм
Цвет: золотистый корпус с чёрной пружиной
В комплект входит
В комплект входит:
2 передних койловера
2 задних койловера
2 концевых тяги стабилизатора поперечной устойчивости
2 гаечных ключа C
Размеры
Размер упаковки: 64*50*20 см
Вес: 28250 г
Особенности
- Уменьшенный диапазон регулировки высоты подвески от 25 до 75 мм (в зависимости от модели автомобиля), что позволяет снизить центр тяжести и придать автомобилю более агрессивную посадку.
2. Регулируемое натяжение пружины предварительной нагрузки для определённого снижения тряски.
3. Регулируемая пластина развала колёс и верхнее шаровое крепление Pillow обеспечивают более точную реакцию рулевого управления (для некоторых моделей).
4. Верхние опоры и блокираторы, изготовленные на станке с ЧПУ, из алюминия — превосходная прочность и снижение веса.
5. Прочные стальные нижние опоры — высокая прочность и надёжность.
6. Высокопрочная пружина — 600 000 циклов непрерывных испытаний гарантируют её высокую прочность на разрыв.
7. Все вставки поставляются с установленными длинными резиновыми чехлами — для лучшей защиты амортизатора и повышения его долговечности.
8. Двухтрубная конструкция — обеспечивает отличную управляемость и контроль в большинстве дорожных условий.
9. Антикоррозионное покрытие — анодированный алюминий и детали из углеродистой стали с порошковым покрытием.
Примечание
1. Все модификации должны устанавливаться лицензированными механиками в соответствии с местными правилами.
2. Убедитесь, что все компоненты затянуты с правильным моментом затяжки (см. руководство по эксплуатации автомобиля) до и после установки. Любые ослабленные гайки, болты или фиксаторы будут создавать шум. Проверьте и затяните, прежде чем возникнут серьёзные проблемы.
3. Запрещается использовать ударный гайковерт во время установки, так как он может ослабить или повредить изделие.
4. Проверьте зазор между шинами и подвеской. (Минимальный зазор должен составлять 4 мм, в противном случае необходимо установить проставки. Внимание: этого недостаточно для мостов с торсионной балкой и продольными рычагами.)
5. Мы рекомендуем регулярно обслуживать койловер. Для поддержания его гладкости и чистоты используйте смазку WD40 каждые 3-4 месяца. Это поможет продлить срок службы подвески.
